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AUTOMOTIVE · OBERFLÄCHENVORBEREITUNG

DataMatrix auf Automobilteilen
nach Oberflächenvorbereitung.

Oberflächenvorbereitung vor der DataMatrix‑Markierung, um die Lesbarkeit auf einem Automobilteil zu verbessern. MOPA‑Laser 20 W und Codequalität Grade A.

NWS Laser / ANWENDUNG03

Bei dieser automobilen Anwendung ist das Auslesen des Codes direkt am Bauteil vorgesehen. Ein vorheriges Abtragen bereitet die Fläche vor dem Markieren des DataMatrix vor. Ziel ist es, die Lesbarkeit zu verbessern, indem zuerst die Oberfläche bearbeitet wird, die den Code erhalten wird.

Die Markierung erfolgt mit einer MOPA‑Laserquelle 20 W. Der erzeugte Code erreicht für diese Anwendung die Qualität Grade A. Oberflächenvorbereitung und Markierparameter werden gemeinsam abgestimmt und das Ergebnis mit geeigneten Prüfmitteln bewertet.

Vorbereitung
Vorabentfernung
Codequalität
Grade A
Laserquelle
MOPA 20 W
MOPA-Technologie verstehen
DataMatrix mit MOPA‑Laser 20 W auf einem Automobilteil, auf einer vorab vorbereiteten Fläche
DataMatrix auf einem Automobilteil nach Vorbereitung der Markierzone. Foto NWS Laser.

VORBEREITEN · MARKIEREN · PRÜFEN

Die Lesbarkeit beginnt
vor der Markierung.

01

Zone vorbereiten

Die Vorabentfernung erfolgt vor der Code‑Markierung, um die Lesbarkeit zu steigern. Die vorbereitete Fläche und der gewünschte Oberflächenzustand werden am realen Bauteil festgelegt unter Berücksichtigung funktionaler Anforderungen.

02

Mit MOPA 20 W markieren

Impuls- und Frequenzanpassung ermöglichen die Abstimmung der Markierung auf die vorbereitete Oberfläche. DataMatrix‑Inhalt, Bauteilpositionierung und Messbedingungen bestimmen die Verfahrensoptimierung.

03

Codequalität prüfen

Diese Ausführung erreicht Grade A. Die Qualitätsbewertung erfolgt mit einem Prüfgerät und einem definierten Prüfprotokoll; eine einfache Lesung oder ein Foto sind dafür nicht ausreichend.

ANWENDUNGSSTUDIE

Ausgehend von Ihrem Bauteil,
bis zur Codeprüfung.

Senden Sie Material, Oberflächenzustand, zu codierende Daten, Taktzahl und Ihre Prüfanforderungen. Das NWS‑Laser‑Team bereitet einen Versuch vor, der Markierung und Kontrolle kombiniert.